汽車零組件

  圓裕企業（代碼 6835）生產軟板（FPC）、軟硬結合板與電子線材。2022 上半年新接美系電動車廠充電模組每輛 8 片軟板訂單，初期貢獻度不高、單季占比約 3.6%，但受惠該車廠計畫擴及歐洲與亞洲，車用軟板接單能見度高。日系客戶軍工規筆電、手持裝置則會穩住基本盤，整體軍工規營收占比約 5 成，惟明年挑戰不小，占營收 2 成消費電子變動亦劇。上游原物料 2021 年以來成本高漲，圓裕正著手重新認證低價銅與銀箔材料以度變局。

  美律實業（代碼 2439）今年上半年不再出貨中國客戶舊款揚聲器接單，讓整體揚聲器營收佔比重降低，突顯毛利率高的耳機營收比重上升，挹注 H2’2022 毛利率走揚。整合電聲、鋰電池等多種技術於一身的美律，決定再結合這些技術開發 4 項新產品：Video Conference 視訊會議產品，OE 車用喇叭，提升聽力的輔聽器，eBike 鋰電池模組。其中，視訊會議與車用喇叭，預計在三年後貢獻營收比例目標約 5% 與 3%。

  定穎（代碼 3715） 2022 年第二季汽車板（含燃油車與電動車）營收貢獻度來到 59%，主要是顯示面板、儲存裝置與網通低迷，預估 3Q 汽車板佔比仍可能提升。在美系電動車客戶與歐洲 Tier 1 車用電子商帶動 ，下半年定穎電動車板營收佔比將可望重返 18% 水準，而 2023 年電動車佔比再往 20% 比例邁進。同時，定穎旗下中國黃石廠擬於上海 A 股掛牌、時程約再等一至兩年。

  可成科技（代碼 2474）在 2021 年已切入電動車機構件業務，電動車訂單持續成長、2022 年上半年貢獻營收比重已超過 1%； 2022 年第 4 季可望再量產出貨予第 2 家電動車新客戶。可成在車用市場/汽車零組件有望實現 2023、2024 年佔營收比重 2～5%，營收倍增，五年內持續往既定 5～10% 貢獻度。可成處份 iPhone 手機機殼業務的泰州廠後現金資源充裕，可透過併購或合資等方式於新創汽車廠輕量化鎂合金框架與支架需求，及醫療等新型複合材料應用打開新藍海。

  東陽（代碼 1319）是全球汽車碰撞件市占率達 70% 的大廠，轉投資的中國長春一汽廠近期接獲由鈑金件改為塑膠材質的尾門訂單。在燃油車走向電動車時代更要求輕量化趨勢下，以塑膠射出成型為主力的東陽，未來在板材零件滲透率可望逐步擴大。毛利率相對較高 AM 貢獻公司營收較多。同時，東陽 AM 產品主攻車險制度健全的北美市場。車市近年來受車用晶片缺貨造成新車發表延誤，反而讓北美二手車市暢旺。