汽車零組件

Tesla 公開新一代 Roadster 頂級跑車工程極限，融合來自 SpaceX 的航太科技，將冷氣體推進、強力吸附風扇以及主動式空氣動力學結合於一身。本文講到台股四檔標的（亞德客、上銀、直得、益材科技）。

湧盛（2249）壓縮機產品依內部結構則可分為斜盤式、旋葉式、渦捲式與搖盤式；團隊並預計渦捲式壓縮機將於今（2026）年底完成開發，明（2027）年下半年可望量產並貢獻營收。

湧盛（2249）主力產品為汽車空調壓縮機。投資人至 2029 年輸廓，集中在廠房布局，既有歐洲市場，與新進市場如日本開發銷售平台，還有新應用的非車用領域開發步驟（問答環節講得更清晰）。

湧盛（2249）過往營運成績，以前（2024）年的營收與獲利最高的一年，壓縮機產能達 48 萬台、營收達 29 億元。衡量產能與市場接單的兩個重要因子後，評估 2027 年有望成長。

健生（7925）影像辨識數位電子後視鏡系統（CMS）的功能多於傳統、還未電子化的後視鏡。健生預料隨著新產品的出貨比例逐步增加，可望提升未來的產品單價（ASP），營運規畫裡，會增加投資越南廠。

健生（7925）2026-27 年成長動力，經營層看好日本汽車品牌礙於日本本土產能不足，已委由台灣的國瑞汽車代工高階車種後回銷日本市場，可望受惠回銷車種後視鏡需求。

健生（7925）是全球少數同時通過日、美、歐、韓系車廠認證之 Tier 1 供應商，對全球前十大汽車及重機滲透率皆 60% 以上。健生與村上開明堂雙方共享全球供應鏈資源，共同開發電子化產品以強化發展。

神數（7821）產品 ① Mobility（行車記錄器等終端），② Telematics（車隊管理與 SaaS 服務），③ AIoT（智慧零售等）；有打入日本與北美等新客戶，是近三年營收成長主因。