神達數位（代號 7821）是神達集團（3706）旗下一員，於 2018 年正式營運，專注在車用電子與智慧聯網方案。全球員工約 720 位，其中研發人員近 300 位，資本額 10.94 億元，全球活躍客戶數超過四百家。神達數位前身就投入品牌經驗，產品包含早期的個人 PDA 系統，可攜式行車導航，與後續轉型至行車紀錄器與車用平板。其銷售管道包含了⑴ 消費零售市場、⑵ 經銷商選配（DOP）， ⑶ 國際車廠的原廠安裝應用（MOP），與 ⑷ 能同時銷售硬體至軟體的車隊管理客戶。
神數擁有 Mio、Navman、Magellan 品牌
神達數位前身是知名電子公司神達電腦旗下部門。投資人對公司名稱「神達數位」或許印象不深刻。但是有過小客車駕駛經驗投資人對於〈宇達電通、Mio〉品牌的導航機與行車紀錄器都不陌生，宇達電通 Mio 品牌曾連續十年獲得消費者心中導航機與行車紀錄器的『理想品牌第一名』，直至該消費電子品項的消費者調查結束。
神數軟體能力延伸至智慧物聯，切入 POS 零售、城市聯網等硬體與服務
神數在行車紀錄器銷售成績斐然，藉由長時間硬體研發、孕育出自家光學調校能力與 AI 應用軟體能力。軟體開發能力提高了硬體產品價值，像是 Edge AI 應用落實到了「車隊管理 Smart Telematics」與「智慧物聯 Smart AIoT」應用，實際產品有 POS 零售，城市聯網等硬體至雲端的整合服務。
營運成績方面，經會計師簽證財報，其 2024 年營收年增 40% 至 69.83 億元，毛利率 25.6%，稅後淨利年增 38.6% 至 1.71 億元，EPS 為 1.61 元。法人預期，在車隊管理專案可望落實下，2025 年營收有望成長雙位數。
神達控股集團的子公司可望邁向資本市場，神達數位朝 Edge AI 應用發展，另一家兄弟公司神雲科技則作 AI 伺服器。
公司預計 2025 年 3/31 登錄興櫃。本篇全篇文章〔神數 問與答〕的討論有 1 字頭高雙位數；分為未來展望、營運與市場、財務、產品等 4 個面向。【觀點】則為 14 大點；神達數位的產品多元，所以更需聚焦在潛力市場上！觀點裡會討論其最可能引動話題的 3 個潛力題材。
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（一）神數基本資料：
- 1-1. 公司研發與開發方向已轉 Edge AI（邊緣運算），應用領域汽車相關，工業應用相關。
- 1-2. 神數將 3 大應用分為 3 個業務範疇：⑴ Mobility 智慧移動，⑵ Telematics 智慧車隊管理，⑶ AIoT 智慧物聯。
- 1-3. 研發能量主要在台灣，中國子公司也有研發能力。
- 1-4. Mio 是自有品牌，並併購過 2 家知名的國際導航品牌。分別是 2007 年的 Navman（紐西蘭品牌，當時在歐洲市場亦強）、讓宇達電腦當年一躍成為當時的 GPS 導航機市占率第二名。
- 宇達電腦 2009 年併購了 Magellan （美國品牌麥哲倫）；當時麥哲倫導航市占率約 7%，居全球前四大。
- 1-5. 併購後，維持 3 個品牌行銷。即 Navman 與 Magellan。
- 【Remind】：併購後公司北美主打 Magellan 品牌，紐澳主打 Navman 品牌。在歐洲、亞洲、拉丁美洲則主打 Mio 品牌。
- 1-6. 2007 年時可年產 700 萬台 PND 導航機（代工與自有品牌約各半），出貨量全球最高。
- 1-7. 全球品牌運行效應，讓歐美等車用電子客戶下單貼牌（拿神數所設計品牌產品）、ODM/JDM訂單。→ 透過品牌力，驅動了更多的代工訂單。
（二）重要沿革：
- 2-1. 2008 年 iPhone 首代智慧型手機問世後，Google Map 初階汽車導航能力卻打免費，公司淡出導航 PND，數年後專心做行車紀錄器。
- 2-2. 【View】：不只Mio，當時另一大廠◎Garmin（台灣國際航電）◎也拉低汽車導航機生產，Garmin 一度將嘗試投入手機，但其後放棄通訊手機，改為投入運動跑錶市場。Garmin 重心轉航空導航、行車紀錄器、智慧手錶。
- 2-3. 陸續放棄全球 69 個國家的導航機銷售網，公司做了 10 年時間的轉型（2008～2018 年）。
- 2-4. 2010、2011 年投入行車紀錄器（消費者與經銷商）市場，是市場先鋒。
- 開始培養 B2B 的通路市場，2011 年投入醫療平板，具有 Barcode scanner 的掃碼能力。
- 2-5. 2016 年平板介入「倉儲管理」與「車載應用」，贏得全球前十大「車隊管理公司」車用強固型平板接單。
- 2-6. 2018 年行車紀錄器贏得日本 ODM 代工客戶。日本車廠 Tier 1 與日本車隊管理公司（從 2016 年商談具 LTE 連聯能力的行車紀錄器，2018 年開花結果）
- → 聯網行車紀錄器進入日本市場，也是公司首度有車隊管理公司的客戶。
- 美國公家機關的剷雪車，是採用神數公司軟體與硬體（付費給神數取得紐約當地的客製化與演算法圖資；因樍雪前、後道路原貌會改變）。
- 2-7. 2019 年開始迄今，日系車廠在東南亞的經銷商選配，採用 Mio 行車紀錄器。
- 2-8. 2020 年自主研發出首款「聯網行車紀錄器（自有品牌，並非 ODM）」
- 2-9. 2022 年推出光學軟體 VisionMax。
- 2-10. 2023 年 推 27 吋 Kiosk 。
- 2-11. 2024 年加入更多嵌入式產品。