微程式（代號 7721） 成立於 1995 年、迄今卅年。公司成立的前十多年以經營團隊持股為主。到了 2013 年才有策略投資人進來，分別是 Intel 策略投資，巨大集團的巨大機械投資，中華開發資本等。微程式近五年積極投入半導體應用領域，在 2023 年與家登精密等共 8 家公司合資成立「德鑫半導體聯盟」，隔年 2024 年也獲家登精密策略投資。微程式是從軟體程式與雲端系統平台做起，因應客戶需要而逐步增加在硬體銷售（只做硬體系統設計，製造則委外），還有對客戶交付解決方案（turnkey）。公司營運模式上，微程式從軟體設計、雲端運營、電路設計與 IC 版設計、硬體機構設計都在自家完成。且有內部管理智財，經營卅年來部門運作順暢。
從 YouBike、停車場後台等電子支付「AIoT 智慧服務方案」做起：
產品應用領域，分為 ⑴「AIoT 智慧服務方案」； ⑵ 「半導體產業解決方案」等兩大類。其中，⑴ 的應用，是公司前廿年業務來源，也是民眾日常生活常見情境、易於理解。
⑴ 2005 年開發電子票證用讀卡機（應用端如悠遊卡、一卡通、icash），讀卡機設備置於公車、台鐵車站、計程車支付機台、停車場與自動販賣機，業務以金流收單軟體，管理平台為主。收費模式採次數或月租訂閱收費。
從 2006 年開始，因微程式的電子票證收單讀卡機清算服務的占有率高，就直接介入硬體開發以加速流程。即會介入設備的買賣與設備租賃。
微程式沒有直接執行設備的生產，是只做硬體端設計，而生產製造則委外。接案實例有 1 千場收費停車場支付系統，台灣大車隊收單讀卡機，YouBike（2009年迄今）以及上述的公車、飲料販賣機等“積沙城塔”的電子支付業務服務收入。
微程式與德鑫半導體夥伴結盟，跨入「半導體產業解決方案」：
⑵ 是近五年投入的半導體產業解決方案。因為半導體設備客戶要求是交付整套 turnkey （解決方案）。 turnkey 不區分軟體平台與硬體，是整合好成一個系統後，整套銷售給客戶。
在內文一開頭的【觀點】，除了看主角微程式本身的營運與財務表現之外。也會從微程式合作的角度，簡單討論 2025 年下半年半導體設備環境現況。
微程式投入半導體應用約五年，提供軟體平台、感測器/控制器完整解決方案：
本篇全篇文章〔微程式 問與答〕有 2 字頭以上討論，分為營運相關、財務相關、產品相關、市場與展望相關 4 大方向。在 YouBike 與停車場系統平台服務相對穩定，此類「AIoT 智慧服務（電子支付 & 設備）」討論就集中少數的 4 題，其餘超過 2 字頭討論，都在「半導體產業方案」上，例如產品、財務，還有市場與展望都跟半導體發展有關。
※ 全文文章內容 = 聚焦文章內容 + 增補文章內容。已購買標題結尾有(全)字之全文文章，無需再買聚焦文章、增補文章（標題結尾有(增)字），因為內容都一致。全文章、聚焦文章有含【觀點】；另，僅全文章、增補文章有財務報表。新加入會員，應先詳讀◎〔購物．更新 〕分頁◎說明；內容型態網站不可退費，已購買全文章、自行重覆購買聚焦文章、增補文章，無任何退費機制。
（一）微程式設立前廿年開發產品（1995～2013 年） & 早年產品近年營運成果：
- 分為兩大類，⑴ AIoT 智慧服務方案（1995～2013 年）。⑵ 半導體產業解決方案（約從 2020 年開始迄今）。
- ⑴ AIoT 智慧服務方案：① 電子支付服務收入。② 智慧設備的買賣
- ⑵ 半導體產業解決方案：半導體感測控制設備買賣。
- 投資人或有疑問，公司在 ⑴ AIoT 智慧服務方案裡，公司是否重視「收單金流分潤」？→ 不計入〔問與答〕討論題數。
- 答案是公司早期做 YouBike 計費系統，隨著使用長騎乘距離有分潤機制。但後期在停車場系統服務中，則不以分潤為目標，朝「服務收入」為主；是公司有一定獲利來源主因。
- 最成功案例是 YouBike（智慧公共自行車）的 Kiosk 自動服務機，還有停車柱（第一、二、三代）硬體。YouBike 從北到南，從西到東遍及 13 個縣市，停車柱估算有數千支，皆採 OTA 雲端更新。
- 全台智慧公共自行車超過 10 萬輛，平均每十天要保養維護一次（如打氣、檢修等），也是靠微程式的系統作追蹤管理。
- 無人停車場收費柱到 2025 年近 930 場，每年大約以增加 1 百場速度增加，在台灣市占率近 19%（930 場 /全台灣 5 千場私營停車場）。
- 為停車客戶提供智慧整合提供多元支付系統及進出場車牌辨識（雲端維運的 PLM 管理平台）→ 無人停車場客戶，由微程式經營後台維運。
- 停車維運項目包含，帳務管理（繳費柱、多元支付繳費機）、停車數據分析，遠端控制、費率設定，多元支付，還有電動車充電管理等。