傳統產業

  崇舜（7763）是特用化學品與功能性塗料化學公司，其中，在特用化學品項裡，崇舜是全球少數的製造商。其產品下游應用範圍廣泛，包含鞋類、汽車、工業用、次世代通訊電子產品，毛利率在 3 成以上。

  正新橡膠（2105） Q&A 共有 25 題，分為（七）中國區議題相關，（八）原料與成品報價相關，（九）歐洲市場與展望相關；（十）雙印廠相關；（十一）基本營運相關；（十二）財務面相關，等 6 大部份。中國大陸區與歐洲市場變化有彼此連動與激發的，跟正新接下來營運策略環環相扣。在中國區、歐洲市場問與答裡有討論。

  大東電業（1623）產品為 ① 特高壓電纜，② 中高壓電纜；③ LHH 與 EPR （乙丙稀橡膠電纜）；④ 低壓電纜（消費用、網路線）。外界慣稱特高壓與中高壓電纜為「重電」。公司現有員工約 188 人。台電的十年強韌電網計畫需求，集中在大東電公司的 ① 特高壓電纜（345/161/69kV）② 中高壓電纜（25/15kV）產品上，也是大東電 2023 年營收成長與毛利率上升的重要推力。

  米斯特（代碼 2941）認為比傳統零售方式更有效率的，就是「新零售」，從獲得客戶與訂單成本更有效率；這是米斯特超越同業之處。除了「供應鏈管理」讓商品有競爭力、多品牌來稀釋風險，最重要是「營運數據」 ，分析出款式、版型、色彩、商場位置與的調性對銷售影響；藉由數據來修正營運計畫。展店計畫，2024 年擬朝約共 90 家門市邁進；2025 年再增加約 20 家，累計朝破百家努力，中長期目標 140～180 家。

  友鋮（代碼 7718）從事金屬扣件與組件業務，包含對外採購與自行製造研發，與協力廠一同合作為客戶作庫存管理。產品應用鎖定於汽車與工業用途上。透過汽車 Tier1 系統商至終端知名汽車廠如雙 B、Porsche、Tesla 等車廠。友鋮近年年度 EPS 5～7 元。2023 年下半年客戶庫存去化應該快結束，因為去年底到今 2024 年初，有感受到客戶原規格訂單正在回籠，就看延續性。

  為何欣新網（代碼 2949） 2022 年併購港商眾點數位行銷公司，因眾點數位在經營 Google 與 Mata/Facebook 等廣告行銷，對掌握消費者動向有經驗，能減少品牌客戶溝通成本，鼓勵舊顧客戶推廣商品，帶入新客源。在 SaaS 軟體即服務業績方面，直接競爭公司是 91App（6741），未來欣新網在爭取品牌商與電商軟體服務成長上，預料跟 91App 「狹路相逢」機會還很多。此外，為布局東南亞電子商務，欣新網赴東南亞第一站先選菲律賓。

 鴻華先進（代碼 2258）的 CDMS 模式，帶給車廠客戶更豐沛資源，首先是「節省開發成本」。其次透過「模組化」零件能力，「節省開發時程」。鴻華先進做電動車產業鏈中間 3 個階段「設計，供應鏈管理，生產」，但他補充道，『嚴格來說是 2.5 個，因為生產是委外切割出去。』公司成立當年，鴻海集團率先成立 MIH 電動車開放平台，因此，我們可解讀：集團讓鴻華先進留下供應鏈管理、受委託設計這兩個利潤好的差事，而把毛利率較低的製造代工部份挪到母集團身上。