光電業

  鈦昇（8027）主攻半導體雷射，與電漿應用之設備，近年投入 AOI 檢測設備（如高價位，應用在第三類半導體製程上的拉曼光譜儀）。重點在其下游合作廠商，不是重量級的封裝測試 OSAT 廠、超大型晶圓代工廠，就是開發面板級封裝，玻璃基板的半導體重要美商公司。

  光焱科技（7728）成立於 2009 年，由總經理廖華賢所創辦，主要核心技術有 3 項，分別是 ① 人造模擬光源調控（偏「光學」領域），② 光電子轉換效率檢測，③ 晶圓級光電晶片檢測，開發出多項檢測設備。用於檢測 3 種光電、1 種光源應用上。分別是 ⑴ CIS 影像感測晶片，⑵ LiDAR 光達飛時測距，⑶ 矽光子（Silicon Photonics）檢測，以及 ⑷ 半導體用 illumination 光源。下游客戶有 IC 設計客戶、晶圓製造業、學術研究單位等。

  虎山（7736）訂單量以少量為主，故 2020～2022 年毛利率皆約 4 成高水準。公司表示，現今 500 款中有 144 款車用鏡頭與雷達產品已通過美國 CAPA 協會認證後。未來研發的鏡頭、超聲波雷達皆以獲得 CAPA 認證為目標，毛利率應該會較 1H23 的 34% （毛利率 2023 年下降原因內文敘述）恢復到過去應有水準。公司說，跨入鏡頭是「走入大海，更需要資金與人才、規模需儘快擴大，也是公司走入資本市場的主因。」

  眾福（代碼 3168）最先從耐鹽霧、戶外惡劣氣候「船舶用」顯示器做起，也有「工控應用」，是一家專作嚴苛戶外環境使用顯示器公司。藉由轉投資將產品線延伸至與「醫療用」顯示器。眾福科 2018 年加入了佳世達（2352）集團，目前佳世達直接與間接持有眾福持股為 38.35%。公司有耐候性實驗室，及 10 年以上戶外顯示器產品經驗，適合戶外耐候。為了捉住客戶，一條龍服務將介入主板，替客戶完成整機生產。

  力領科技（代碼 6996）總經理江政隆說，跟領導同業奇景車用產品銷售營收相比，力領經濟規模算是小的；而力領能夠在車用找到施力點，靠得是在特殊應用及新趨勢中找突破點。力領以 ASIC 特殊應用為出發點，循著該思維先於 ① 車用後視鏡高亮度低耗電產品，② 空調圓形旋鈕顯示螢幕 IC 方案找到了車用後裝/前裝客戶。並在新趨勢 ③ HUD 抬頭顯示器找到成長動力。本篇第（二）段有江政隆開發想法，藉由高層業務突破點論述（法說會簡報上當然不會有），來了解未來 2～3 年策略與方向。

  力領科技（代碼 6996）去年前 10 月自結數稅後 EPS 達 10.5 元。2024 年年中即可能遞件申請上櫃。2024 年 CES 展中，智慧駕駛座艙是展示重點。新一代的智慧駕駛座艙強化車輛控制、駕駛輔助，有更直覺的操作，車內電子設備透過網路串接了包含數位儀表板、抬頭顯示器、車載資訊娛樂系統、先進駕駛輔助系統等，所以，觸控螢幕的滲透率更為提高，有利力領科技在車用電子與整合觸控的 TDDI 新產品之營運成長。

  今國光（代碼 6209）近年「玻塑混合鏡頭」覓得物聯網市場，如 IP-Cam、智慧門鈴、車載與汽車光學等應用，預料 2024 年這些應用領域將持續成長；也期盼遠紅外線產品可走出 2023 年谷底。2024 年以 IoT 物聯網應用成長性較好，車載次之，遠紅外線產品因接單準備期短，暫無法確定今年回升時點。問與答最後一題，找到了「亞洲區」關鍵“合作夥伴”關係。有了這一層夥伴關係 ，就能解釋為何今國光為何迄今仍密切觀察消費性科技產品動向，尤以在潛望鏡頭與變焦鏡頭的產業變化。