問與答

  駐龍（代碼 4572）來自客戶漢翔（代碼 2634）高教機飛機零組件出貨進入尾聲，但波音 737 MAX 以及空中巴士 A320 等航太引擎零件、機身零組件訂單激增，營收可望回到 2018 、2019 年高峰水準。 2022 年六月簽約承租的仁武園區可望在 3 年內新廠落成，員工人數則由現有 260 員增加至明年的 320 人，支應公司下一階段成長。駐龍 2Q’2022 營收季增 4 成多、年增 65%，毛利率也明顯回穩在 43% 水準。

  晟田科技（代碼 4541）受惠波音 737、空中巴士A320 等單走道窄體客機需求回升，激勵發動機大廠 GE 奇異2022年 LEAP-1A 需求拉升、明（2023）年 LEAP-1B 引擎也跟上成長步伐，帶動晟田在航太零組件的引擎懸塊（引擎渦輪固定片及導片）接單。半導體應用，則因美國號召 Chip 4 聯盟涵蓋了日本所帶來的效應，日本政府補貼台積電赴日設廠、讓晟田日本客戶 E社下單穩健成長。明年上半年晟田員工召募上看 700 人，助攻明年營收成長 2 成。

碩網（代碼 7547）為企業客戶佈建聊天機器人，已打入台灣多家金融銀行與電子製造與零售業。受疫情影響，原本貢獻超過四分之一的日本市場比重大降，隨疫情趨緩，碩網擬衝刺日本，新納東協市場，並結合微軟 Microsoft Teams 與 LINE 企業應用服務生態系維護動能。隨著 AI 推動更多元語音軟體使用情境，浮現對語音介面需求，製造業與零售業使用 AI 聊天機器人為碩網帶來潛在商機。

  仁寶（代碼 2324）業務涵蓋 PC/NB 與像是 5G 與車用電子等非PC 產品，營運展望比一般科技業複雜，故其例行性法人說明會上，有一半時間討論各產品線趨勢及 ASP 報價，像是商用PC占去年營收約 45%，今（2022）年則大致持穩，有助於優化下半年產品組合與穩住毛利率基本盤。另外，並在越南尋找第二個海外生產基地等布局，都是值得關注焦點。