10/29:佐茂↩️ 10/27:東擎↩️ 10/24:萊賽爾產業↩️ 10/23:聚泰↩️ 10/20:將捷↩️ 10/?:新上架↩️ 10/20:永擎↩️ 10/5:華孚↩️ 10/4:保全業生態↩️ 10/2:大鵬科↩️ 9/28:和運租車↩️ 9/25:政美應用↩️ 9/21:寶綠特↩️ 9/19:東聯互動↩️ 9/17:科技業廢水↩️ 9/8:美元→穩定幣↩️
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星宇
  星宇航空(代碼 2646)在轉機市場執行上,內文的〔問與答〕會有充份討論(未來 4 年如何把短、長程轉機營運落實下去,有許多航空業界的眉角與門道,不是四個字『轉機市場』一語帶動),能了解翟健華所說的含義。
      
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      售價:125元
      
      星宇航空(2646)截至 2024 年第三季已累計開闢 27 個航點、29 條航線。短中程與長程航線共織出航網,有利於公司落實轉機市場。更深化 「轉機策略」要加上 2027 年桃園機場第三航廈的軟體、硬體可望到位,未來台灣的轉機市場,將大有可為。 
      
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      售價:185元
      
    金利食安(7743)有 9 成產品是無添加物蔬果汁,利用「超高壓技術 HPP(High Pressure Processing)」設備來作低溫滅菌的末段製程。四大類產品⑴ 冷壓蔬果汁,⑵ 機能性萃取(鱸魚精)⑶ 無添加即食 (RTE) 及即煮 (RTC) 產品,例如近期受年輕族群歡迎的「山丘藍」藍莓淋醬。第 ⑷ 項,是以 HPP 設備替食品服務業作「殺菌代工」,對象包含肉品、醬料公司、連鎖麵食餐飲。
      
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      售價:135元
      
    星宇航空(代碼 2646)成立兩年內強碰 COVID-19 疫情,除先租賃 17 架空中巴士機隊,亦完善維修資源、確保飛安,業務面先擴大亞洲新航點、下一步就是藉由數年前下單採購之廣體客機 A350 來打入北美美西與歐洲新航線,目光放在整體亞洲航線中轉市場,精品定位要逐步取代國泰航空。2023 年營收坐穩 50 餘億、望向 60 億元擬跨過損平點, A350 機型到位後有機會在商務旅客佔比拉高助攻、 2 年內挑戰年營收 70 億之上,盈餘變數仍看購機折舊支出與航空業景氣。
      
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      售價:130元