傳統產業

 鴻華先進（代碼 2258）的 CDMS 模式，帶給車廠客戶更豐沛資源，首先是「節省開發成本」。其次透過「模組化」零件能力，「節省開發時程」。鴻華先進做電動車產業鏈中間 3 個階段「設計，供應鏈管理，生產」，但他補充道，『嚴格來說是 2.5 個，因為生產是委外切割出去。』公司成立當年，鴻海集團率先成立 MIH 電動車開放平台，因此，我們可解讀：集團讓鴻華先進留下供應鏈管理、受委託設計這兩個利潤好的差事，而把毛利率較低的製造代工部份挪到母集團身上。

  伯鑫（代碼 6904）產品種類有「活動扳手」、「園藝一般工具類」，伯鑫直言，上市櫃就是想併購手工具同業。併購後中、長期目標訂為年營收 30 億元、 50 億元，預計 2024 年就會先從台灣同業來談，本文《問與答》中進一步作揭露併購 2 個主要考量與方向（列子點說明）。重點財務面，除了折舊金額、關稅議題，就主要產品線未來毛利率區間；細部毛利率部份，我們額外作簡表來分析近兩年毛利率表現、適合想對手工具產業利潤有興趣的投資人進一步查詢。

  伯鑫工具（代碼 6904）法說會簡報有一頁能推估其 2020～2022 年業績成長動力來源，就是「2020 年美國 W 廠結束營業」。伯鑫認為，該活動扳手『製造廠 W 』關廠後空缺，給予公司機會擴張美國業務。原以為美國本地手工具可望撥雲見日，但『品牌廠 C』 2023 年再現波折；品牌商 C 原訂經過 2020～2022 年努力後想於 2023 重返自製卻面臨自動化製程與人工整合難題難以跨越。會不會持續給伯鑫下一個 3 年持續拓展市占率的機會？

  竣邦-KY（代碼 4442）做 ⑴ 產品規劃，⑵ 從原料、⑶ 布料織法設計、 ⑷ 調整機台參數，⑸ 染整與 ⑹ 後處理，總共有 6 段核心競爭力。後續留心運動類型客戶 Nike 、Alo 現階段營收的延續力道為何？本篇補充文章側重客戶下單流程介紹，客戶下單該如何降低庫存風險，以及多數客戶屬於訂單量小、對財務是否有影響等，還有針對 1H23 財務細項之討論。補充文章匯整出來次要問答題有 12 題。

  竣邦-KY（代碼 4442）是專注中游「織布」，開發多種機能布，早年客戶以工裝客戶為主，如滑雪、沖浪、戶外等極限運動服飾品牌。業務模式與產業鏈地位，比較像窗簾布/沙發布業者，或冠星（4439）、福懋（1434）等布料開發公司（只是專注客戶別不一樣而已）。內容【觀點】從 4Q23至 1H24 多個角度來拆解竣邦-KY，並建議現階段與未來模式改變時、參考哪一類型公司評價較為合適。問與答不吝於追問更多細節，這些細節在公開法人說明會、一般新聞報導裡，你應該是看不到的。

  米斯特國際（代碼 2941）於北部流行服飾集散中心的五分埔以 50 萬元創業，現今實體門市有 56 間，手上有 4 個不同取向服裝品牌。米斯特認為，競爭優勢，是搜集門市人流、銷售反饋、線上購買行為等大數據資料為基礎，結合過去在生產供應鏈管理，以及掌握「快時尚」的快速設計能力。未來持續在多品牌、多種通路銷售兩大主軸，將朝全台灣開立 100 間以上實體門市。米斯特董事長林瑞豪指出， 3 年後會評估東南亞市場商機，以跟當地業者合作為主。2024 年中將有巴黎奧運會等重要國際賽事，有利於公司推出第 5 個街頭潮流與運動風格元素的新品牌。

  安倉營造（代碼 5548）以承攬公共工程為主，競爭力是統包工程能力，已被政府評選為優良廠商，指標案包含台北藝術中心、大潭電廠增建機組與土建工程、二重疏洪道加高以及橋樑匣道工程等。著眼於政府自 2016 年 8,800 億前瞻基礎建設，確立公共工程支出成長趨勢，例如軌道與水資源建設，能源轉型之電網與電廠工程。其次， 標案由價格標改為「工程履歷-有利標」之「遊戲規則改變」，就實績、績效、品質評鑑資格。安倉多項評比拿高分，更有信心往資本市場邁進。