傑生工業（代碼 4570）主要從事汽車售後維修市場（AM）的轉向、懸吊汽車零組件的生產與銷售。透過公司自有 TAF 實驗室確保產品品質與性能。傑生以美國與墨西哥為主要銷售市場，是跟同業差距較大之處；將您視野格局放大至全球，不受限台灣證券市場長久以來只以人口多寡、不論購買力等不合時宜邏輯來揣摩軌跡，傑生會是一家有趣的公司。
從中間商通路走向末端零售通路；傑生替客戶貼牌，經營自有品牌雙管齊下：
傑生生產基地分別在台灣屏東，以及中國福州漳州（福州車城廠）2 地。5 個銷售據點分別位居墨西哥前 3 大城（2017 年設墨西哥子公司 FAST），以及美國密西根州與亞利桑那州 2 地（2018 年設美國子公司 XRF）。單就自家品牌在不同國家別計算，墨西哥地區自有品牌營收高於美國營業額。而傑生來自美國客戶貢獻業績最高，透過美國通路客戶接單，美國市場仍是傑生主力市場。
四大類產品，以懸吊系統、轉向系統貢獻營收最多，每年再開發 300 款新規格品：
公司主要產品為「懸吊系統、轉向系統、傳動系統、剎車系統，底盤零件」，位置側重在汽車前後輪及底盤、屬「安全件」，每年投入約 300 款新規格，累計規格超過 7,600 件產品，覆蓋所有一線汽車廠品牌，也包含電動車品牌。
為讓客戶認同其品質，成立於 2012 年的實驗室、於 2017 年獲 ISO/IEC17025認證，是國家級 TAF 實驗室，對旗下產品進行模擬裝車時實際狀況及壽命測試。傑生工業副董事長蔡佩如表示，墨西哥市場由工廠自營自銷，對公司利潤有很大助益。她強調現有策略是自產自銷與一貫化，創造集團最大利益。
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拿此篇傑生工業想發展的墨西哥市場來說，撰稿團隊同仁就曾親訪墨西哥數座大城市與地區小鎮，實地了解過當地地理環境（一如之前在◎東陽〔1319〕2022 年文章所提的◎，「地理」能影響投資決斷）與經貿特性。藉熟悉墨西哥國情，對傑生高層訪談時能提問更細緻、高層回覆時更帶有同理心的答案出來，對投資人了解實際營運甚有幫助。
當然，傑生優質回覆是保留給願意協助我們“解鎖”的會員們。傑生聚焦文章、增補文章共有 28 題問答。聚焦之【觀點】中會將其北美銷售屬性作 3 個分類，有助於判斷。
一如既往，影響未來 2 年內營運與有助於判斷的，有 11 題在聚焦文章。重要性次之的，是解讀中長期營運的要點，在增補文章會有 17 題。其中有 2 題詢問到通路關係，惟提問重點（針對墨西哥/美國）有差異，答案自然不盡相同，故列在聚焦（關注墨西哥）、增補文章（關注美國）中各一題。
在美、墨市場的營收成長方面，也不用簡報上 3 年營收成長率，改用 CAGR 年複合成長率，有利於判斷未來真正成長數據（需加入訪談策略要素）。兩篇文章 28 題問答裡，共有 11 個 【View】或【Remind】來輔助說明。解析法說內容也有 5 個【View】或【Remind】，例如公司提了產品壽命期長優勢，就財務報表角度不能全然說是優點（詳見增補文章第 1-4. 點）。