毛利率

  來億興業-KY（代碼 6890）代工客戶包含愛迪達（adidas）、Nike 集團旗下 CONVERSE、美商 Deckers Brands 集團的 ◎HOKA◎ 與 Teva，以及日本平價服飾品牌 UNIQLO。來億產品為運動鞋（路跑鞋、慢跑鞋、籃球鞋）與休閒鞋等。統計至 2023 年底的年產能為 1.02 億雙。公司預計 2024 第 2 季的五月份印尼新廠（億泉廠）將進入量產，屆時集團產能將再提升。另，截至 2023 年底集團員工總數超過 5.5 萬人。

  金利食安（7743）有 9 成產品是無添加物蔬果汁，利用「超高壓技術 HPP（High Pressure Processing）」設備來作低溫滅菌的末段製程。四大類產品⑴ 冷壓蔬果汁，⑵ 機能性萃取（鱸魚精）⑶ 無添加即食 (RTE) 及即煮 (RTC) 產品，例如近期受年輕族群歡迎的「山丘藍」藍莓淋醬。第 ⑷ 項，是以 HPP 設備替食品服務業作「殺菌代工」，對象包含肉品、醬料公司、連鎖麵食餐飲。

  裕山（7715）早期自環境工程顧問業做起，2000 年台灣首度通過「土壤地下水污染防治法」，激勵台灣同業（包含本文主角裕山）陸續跨入環境工程。公司目前有 180 名員工，在業界人力配置算高，主要是著眼於防治設備設計能力及設備維運能力皆掌握在公司。土水整治服務版圖的下一步，裕山採取橫向擴張，將跨入廢棄物處理業務。

  裕山（7715）公司組織的 8 名董事中，有 3 位環工技師。跟部份環工市場由一家工程公司接案後，再發包給其他協力廠模式略有差異，裕山偏好自己投入研發技術，（除了挖土壤等無技術涵量基本工作採發包外）多數核心業務採內部處理。像是 ⑴ 物理與化學處理法的技術發展「藥劑」。⑵ 新型污染防治「設備」開發。

  裕山（7715）選擇跨入廢棄物處理業務，是考慮減碳潮流，產業界選擇不多；其一為「燒天然氣」（費用高，會墊高業主成本），其二是「利用廢棄物處理而產生的 SRF（固體再生燃料）」，成本會低廉許多，像是天然氣價格高漲的德國已積極推廣 SRF 方式。考量上述原因，裕山擬進入 SRF 的廢棄物資源化商機。

傑生工業（代碼 4570） 2022、2023 年採自產自銷的墨西哥營收年成長率，是公司各市場中最高的。但是，傑生並沒有忽視美國市場的重要性，主因美國 AM 市場仍貢獻全球汽車零組件售後維修服務的 3 成比重，且美國消費市場在全球每五至十年的產業景氣波動中，相對穩健。重點放在公司財務個別議題、電動車相關、還有美國經營策略上。

  傑生（代碼 4570）從事汽車售後維修市場（AM）轉向、懸吊汽車零組件生產與銷售。5 個銷售據點分別位居墨西哥前 3 大城，及美國密西根州與亞利桑那州 2 地。單就自家品牌在不同國家別計算，墨西哥地區營收高於美國營業額。而傑生來自美國客戶貢獻業績最高，透過美國通路客戶接單，美國市場仍是主力市場。因墨西哥自產自銷，對公司利潤則有很大助益。

  金興（7732）開發重點，由貢獻比重達 8 成的碳刷、有刷馬達風扇，轉移到了目前貢獻度約 1 成的「無刷馬達風扇」上。高階車款引擎室散熱與車廂溫度調節、節省電力需求，都轉向無刷產品。近幾年「車聯網」是新車潮流，更需要LinBus無刷風扇產品。高檔燃油車、電動車電池模組散熱所需的無刷風扇，新能源車 AIoT 聯網要的 LinBus 無刷風扇皆具潛力。