座談會

健生（7925）影像辨識數位電子後視鏡系統（CMS）的功能多於傳統、還未電子化的後視鏡。健生預料隨著新產品的出貨比例逐步增加，可望提升未來的產品單價（ASP），營運規畫裡，會增加投資越南廠。

健生（7925）2026-27 年成長動力，經營層看好日本汽車品牌礙於日本本土產能不足，已委由台灣的國瑞汽車代工高階車種後回銷日本市場，可望受惠回銷車種後視鏡需求。

東佑達（7942）競爭力來自 ⑴ 高自製率、⑵ 機電軟整合度、 ⑶ 線型傳動模組市占率高。旗下全資子公司東佑達奈米的精密氣浮平台用於半導體高階製程，如 CoPoS、CPO、IC 載板等，是推動…

健生（7925）是全球少數同時通過日、美、歐、韓系車廠認證之 Tier 1 供應商，對全球前十大汽車及重機滲透率皆 60% 以上。健生與村上開明堂雙方共享全球供應鏈資源，共同開發電子化產品以強化發展。

源傑（7917） 採取 Design House 輕資產經營，專注產品開發/行銷，服務客戶需要；製程上與母公司聯鈞（Elite Advanced Laser）維持緊密「分工與合擊」關係，具有集團綜效。

源傑（ 7917）認為市場對 800G 與 1.6T 在 2027 年需求有期待，但是全球 AI 產業對於 400G 產品需求沒有多少改變。既有產品已打入了美國 Hyperscaler 超大雲端商，…