法人座談會

  虎山（7736）訂單量以少量為主，故 2020～2022 年毛利率皆約 4 成高水準。公司表示，現今 500 款中有 144 款車用鏡頭與雷達產品已通過美國 CAPA 協會認證後。未來研發的鏡頭、超聲波雷達皆以獲得 CAPA 認證為目標，毛利率應該會較 1H23 的 34% （毛利率 2023 年下降原因內文敘述）恢復到過去應有水準。公司說，跨入鏡頭是「走入大海，更需要資金與人才、規模需儘快擴大，也是公司走入資本市場的主因。」

  阜爾（代碼 6914）第 ① 項業務「PSS系統事業」是公司 2015 年之前的業績基礎，而第 ② 項「城市車旅」停車場服務（停管事業），則為 2018/2019 年停車場案場達 272/357 場後，成為推升營收成長的主要動力。迄 2023 年底已有 1,100 餘場。2024 年目標再增加 150 個案場。中長期目標是包含併購與自行擴場，能朝 2030 年開到約 2,000 場。

傑生工業（代碼 4570） 2022、2023 年採自產自銷的墨西哥營收年成長率，是公司各市場中最高的。但是，傑生並沒有忽視美國市場的重要性，主因美國 AM 市場仍貢獻全球汽車零組件售後維修服務的 3 成比重，且美國消費市場在全球每五至十年的產業景氣波動中，相對穩健。重點放在公司財務個別議題、電動車相關、還有美國經營策略上。

  傑生（代碼 4570）從事汽車售後維修市場（AM）轉向、懸吊汽車零組件生產與銷售。5 個銷售據點分別位居墨西哥前 3 大城，及美國密西根州與亞利桑那州 2 地。單就自家品牌在不同國家別計算，墨西哥地區營收高於美國營業額。而傑生來自美國客戶貢獻業績最高，透過美國通路客戶接單，美國市場仍是主力市場。因墨西哥自產自銷，對公司利潤則有很大助益。

  金興（7732）開發重點，由貢獻比重達 8 成的碳刷、有刷馬達風扇，轉移到了目前貢獻度約 1 成的「無刷馬達風扇」上。高階車款引擎室散熱與車廂溫度調節、節省電力需求，都轉向無刷產品。近幾年「車聯網」是新車潮流，更需要LinBus無刷風扇產品。高檔燃油車、電動車電池模組散熱所需的無刷風扇，新能源車 AIoT 聯網要的 LinBus 無刷風扇皆具潛力。

  金興精密（代碼 7732）從事車用散熱風扇與鼓風機研發生產。2011 年金興已成為全球汽車 AM 市場風扇製造廠，並於泰國設立模具廠， 2018 年取得 IATF16949車用產業品質管理系統驗證。金興 2023 年營收已站上 10 億元門檻，業務要『跨出舒適圈』，拓展至車廠 OE 原廠裝配 （(Original Equipment；OE）市場，加強對在泰國設廠的日系、中系車廠與南半球車廠的互動關係。

  佑全（代碼 6929）持股最高股東、51.2% 的優盛醫學（4121），是居家醫療器材（血壓、血氧機等）製造能力的生醫集團。第二大股東、持股 32.89% 生達（1720）是 GMP 西藥與中藥與營養保健品廠商。第三大股東、持股 32.89% 富邦媒（8454）則支持公司的物流。前兩大股東提供醫材與藥品等商品；後一位股東能協助佑全「最後一哩」服務消費者的通路物流。

  佑全藥品（代碼 6929）當初併購 momo 實體通路，讓公司學到寶貴一課，後續跟主攻美妝的札幌藥粧的整合，就保留日系品牌「札幌藥粧 サツドラ 」，從接手日本業者的札幌藥粧迄今，門市淨增加了 13 家。此聚焦文章專注門市管理、與同業如大樹（6469）、杏一（4175）、諾貝兒（6844）等比較，以及〔問與答〕部份以 2023 與 2024 年營業費用變化，還有今年營收成長性，以及展店成本等相關等與財務關連性強的〔問與答〕。

  米斯特（代碼 2941）認為比傳統零售方式更有效率的，就是「新零售」，從獲得客戶與訂單成本更有效率；這是米斯特超越同業之處。除了「供應鏈管理」讓商品有競爭力、多品牌來稀釋風險，最重要是「營運數據」 ，分析出款式、版型、色彩、商場位置與的調性對銷售影響；藉由數據來修正營運計畫。展店計畫，2024 年擬朝約共 90 家門市邁進；2025 年再增加約 20 家，累計朝破百家努力，中長期目標 140～180 家。