電子零組件

  定穎（代碼 3715） 2022 年第二季汽車板（含燃油車與電動車）營收貢獻度來到 59%，主要是顯示面板、儲存裝置與網通低迷，預估 3Q 汽車板佔比仍可能提升。在美系電動車客戶與歐洲 Tier 1 車用電子商帶動 ，下半年定穎電動車板營收佔比將可望重返 18% 水準，而 2023 年電動車佔比再往 20% 比例邁進。同時，定穎旗下中國黃石廠擬於上海 A 股掛牌、時程約再等一至兩年。

  可成科技（代碼 2474）在 2021 年已切入電動車機構件業務，電動車訂單持續成長、2022 年上半年貢獻營收比重已超過 1%； 2022 年第 4 季可望再量產出貨予第 2 家電動車新客戶。可成在車用市場/汽車零組件有望實現 2023、2024 年佔營收比重 2～5%，營收倍增，五年內持續往既定 5～10% 貢獻度。可成處份 iPhone 手機機殼業務的泰州廠後現金資源充裕，可透過併購或合資等方式於新創汽車廠輕量化鎂合金框架與支架需求，及醫療等新型複合材料應用打開新藍海。

  晶技（代碼 3042）車用貢獻營收比重已由 2021 年 7%，今年上半年上升至 13.4% ，車用產品營收年增率倍增。日本石英元件同業在車用市場佔有率達 5 成保持領先。晶技企圖心強烈，宣布對旗下專攻電動車與智能車晶創科技(寧波)資本支出 7 餘億元，晶創月產能可由目前 55KK 拉高至 2023 年下半年 100KK ，預計 2024 年後再擴至 200KK，助晶技 2025 年前挑戰日本同業在車用石英元件市場領導地位。

  英特爾處理器 Eagle Stream 平台推出由 2022 年第三季延後至 2023 年第一季底，約遞延兩季時間。川湖（代碼 2059）認為，客戶既沒有砍單，且去年爭取歐美新客戶有成，期許未來，川湖發下豪語，隨著 Eagle Stream 在明（2023）年落實將對公司市佔率有幫助，未來兩年有機會挑戰年營收百億元。

  嘉基科技（LINTES；代碼 6715）是主攻 Thunderbolt 技術連接線材廠，主力客戶筆電品牌廠， NB 客戶變更中階高筆電外觀走向薄化改用外接基座，把介面規格由 USB 3 紛紛改成 Type-C，傳輸規格改為 USB 4與 Thunderbolt 。嘉基也看好消費端動力，像是外接螢幕傳輸線也因為高解析度潮流而帶動 80G 與 120G 新品出貨。在數據中心應用上， 100G 產品已經出貨，可能今年底或 2023 年第一季開始問世。嘉基今年資本支出購買桃園龍潭一塊新基地，將自建新廠房與辦公室。