1on1興櫃訂閱 5/1 歐都納、創控、關稅談判、頌勝、神數、立盈等 9 篇↩️

1on1上市櫃訂閱 4/24 昶瑞、昕奇、生合、大立光、中興電與關稅三部曲等 11 篇↩️

1on1生技訂閱 4/9:台耀化學、視航生醫、禾榮科、威力德 等 4 篇↩️

5/1:歐都納↩️  4/26:創控科技↩️ 4/24:昶瑞機電↩️ 4/20:昕奇雲端↩️ 4/16:生合↩️ 4/14:大立光 ↩️ 4/13 中興電↩️ 4/11-2Q25台股+中國找盟友↩️ 4/9 台耀化學↩️  4/8:崧騰↩️  4/5:關稅反擊or談判↩️  4/3:關稅與台股↩️  3/30:頌勝↩️  3/27:神數↩️

不定期隱藏潛力公司,選訂閱季刊、不用等通知!(興櫃訂閱排除生技)。  財報更新(訂閱同步):印能、稜研、精誠金融、竑騰、宇辰系統。 【Teaser】更新:4/11 2Q25 台股文章,增加摩根大通報告近 3 百字觀點4/3 對等關稅納 2 國新資料、增 24 年廿大貿易資料

Tesla 特斯拉

By Harris, 17 八月, 2023
  台灣晶技(代碼 3042 )業績占比不低的美系手機品牌廠 2H 將集中下單,及稼動率提升至 85% 交互影響,初估下半年毛利率約 35~36%。晶技董事長林萬興認為,採購 4 成比例用日幣,日幣貶值對晶技降低成本也有好處。延續 2022 年法說方向,持續看重電動車(EV),不同於去年產業描述的是, 2023 年法說會新納入 AI(人工智慧)策略;預估今年 AI 占營收比重 12%。2023-27 年 AI 應用年複合成長率為 35%,預計 2027 年貢獻營收比重 20%。 晶技說, AI 與電動車兩者會激出火化,讓晶技今在車用市場石英元件銷售市占率 10%,全球排名第三位,預計 2025 年挺進車用頻率元件 20% 的市占率。
售價:120元
By Harris, 10 五月, 2023
  格斯科技(代碼 6940)跟多數的動力電池同業差異是,格斯採用材料為高鎳三元(NCM811)與鈦酸鋰(LTO),模組封裝採用軟包設計的鋰聚合物電池;負極材料鈦酸鋰,正極材料為放電快的鋰錳。已斥資逾 40 億元設立中壢新廠並拉入設備,預計中壢新廠 2023 年底產能 250MW,2024 年中至第 3 季擴產至 1GW,接單來源是日本、歐洲簽定合作備忘錄客戶。
售價:90元
By Harris, 9 五月, 2023
  輝創電子(代碼 6722)是汽車 ADAS 及電裝配備公司,主力產品為感測類車用電子,如超聲波雷達、影像鏡頭,供應 OE 市場,客戶有福特、中華車、裕隆、三陽,海外日系的本田與豐田、雷諾汽車。產品分為 3 大類別,分別是停車輔助、車用影像監看、車用安全。輝創未來動力有三: ① 各車廠導入 ADAS ,② 輝創積極布局東南亞與印度市場,且 ③ 擴大毫米波雷達、環景影像辨識、監測駕駛安全等新產品。經由在印尼、印度等人口紅利之新興市場設立合資廠後,為 2025、2026 年蓄積下一波動能。
主題分類
售價:110元
By Harris, 13 九月, 2022
  定穎(代碼 3715) 2022 年第二季汽車板(含燃油車與電動車)營收貢獻度來到 59%,主要是顯示面板、儲存裝置與網通低迷,預估 3Q 汽車板佔比仍可能提升。在美系電動車客戶與歐洲 Tier 1 車用電子商帶動 ,下半年定穎電動車板營收佔比將可望重返 18% 水準,而 2023 年電動車佔比再往 20% 比例邁進。同時,定穎旗下中國黃石廠擬於上海 A 股掛牌、時程約再等一至兩年。
售價:100元
By Harris, 5 九月, 2022
  可成科技(代碼 2474)在 2021 年已切入電動車機構件業務,電動車訂單持續成長、2022 年上半年貢獻營收比重已超過 1%; 2022 年第 4 季可望再量產出貨予第 2 家電動車新客戶。可成在車用市場/汽車零組件有望實現 2023、2024 年佔營收比重 2~5%,營收倍增,五年內持續往既定 5~10% 貢獻度。可成處份 iPhone 手機機殼業務的泰州廠後現金資源充裕,可透過併購或合資等方式於新創汽車廠輕量化鎂合金框架與支架需求,及醫療等新型複合材料應用打開新藍海。
售價:100元