捷流閥業（4580）與下游應用市場配合，主要在負責對廠辦施工的設備工程公司，或船舶應用的造船廠等。各國船東會找製造產能最大的中國、韓國等亞洲造船廠；這些造船廠就是公司的客戶。捷流閥業於 2023 年獲得台灣唯一、全球唯三丹麥發動機廠曼恩能源 MAN ES 認證。當各式輪船採用曼恩能源公司的燃油發動機，就需使用 MAN ES 技術認證的閥門，以符合對排煙脫硫要求。
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售價：70元
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營收比重
捷流閥業（4580）於 2016 年併入了球閥的〈佳和閥業〉公司。近年 “外購他牌閥門 ”服務比例逐年增加，公司已由自有閥件硬體，正朝統包（自有產品+外購品）、並跨入軟體與硬體整合的系統服務。2024 年石化業是否擺脫 2023 年弱勢？電子業景氣明朗度較佳，但哪一個時間點明顯挹注？今年能源案源是來自哪地理區域？船舶三大應用面中，今年該剔除哪一塊不用看、優先觀察哪兩種應用面，也列於本聚焦文章〔問與答〕裡。
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售價：110元
虎山（代碼 7736）營運結構不複雜，① 車門把手可帶來穩定營收與獲利。② 車用鏡頭是未來兩年成長動力，並可望延續到 2030 年。在美國 AM 市場把手市占率第一位，凸顯企業經營首重誠信。虎山產品更替損壞的原廠零件、不再斷裂，成為客戶信賴的供貨商，反而讓單價賣得比別人高，毛利率比別人好的主因。跟國內 AM 碰撞零件、車燈零件大廠相比，虎山毛利率與淨利率毫不遜色。
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售價：65元
虎山（7736）訂單量以少量為主，故 2020～2022 年毛利率皆約 4 成高水準。公司表示，現今 500 款中有 144 款車用鏡頭與雷達產品已通過美國 CAPA 協會認證後。未來研發的鏡頭、超聲波雷達皆以獲得 CAPA 認證為目標，毛利率應該會較 1H23 的 34% （毛利率 2023 年下降原因內文敘述）恢復到過去應有水準。公司說，跨入鏡頭是「走入大海，更需要資金與人才、規模需儘快擴大，也是公司走入資本市場的主因。」
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售價：115元
阜爾（代碼 6914）從 2006 年台灣捷運用的圓型 IC 感應票卡，帶給團隊新點子，讓阜爾成為國內首家使用 IC 票卡的停車公司，隔年再切入電子交易整合，在停車服務業界嶄露頭角。正在積極開發業務的智慧樓宇（即大樓訪客登記門禁）系統。算是延續過去醫院繳費系統、自助加油機、點餐系統（客戶如〈定食8〉）等硬體銷售成績。
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售價：75元
阜爾（代碼 6914）第 ① 項業務「PSS系統事業」是公司 2015 年之前的業績基礎，而第 ② 項「城市車旅」停車場服務（停管事業），則為 2018/2019 年停車場案場達 272/357 場後，成為推升營收成長的主要動力。迄 2023 年底已有 1,100 餘場。2024 年目標再增加 150 個案場。中長期目標是包含併購與自行擴場，能朝 2030 年開到約 2,000 場。
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售價：125元