By admin , 13 四月, 2025 中國找關稅同盟風向?美債殖利率反映市場憂心 Apr 2025 四月 9 日後戲劇性只剩美中 2 國關稅戰博弈。帶出了美國債券市場殖利率上升情緒波動、FED 聯準會接下來下「指導棋」預期。另外,長期以來『人民幣國際化。人民幣是否將來成為世界貨幣?』是個金融界話題。 主題分類 總體經濟 交通運輸 鞋業運動 Tags 鞋業 航空公司 航運 存貨 全貨機 光纖 半導體 紡織 消費性電子 製造業 關稅 美國 歐盟 東南亞 中國 日本 總體經濟 俄羅斯 巴西 印度 售價:48元
By admin , 5 四月, 2025 中國反擊,歐盟東南亞擬與美談判,台灣可做什麼 Apr 2025 美國財政部釋出各國稅率數字是「天花板」且歡迎對各國來『談判』,顯而易見中國已大動作報復了。因此,外界也預期未來美國不排除還有第二步針對中國的舉措。這也是投資人普遍會關注的。 主題分類 總體經濟 Tags 關稅 美國 越南 菲律賓 泰國 歐盟 北美 墨西哥 東南亞 中國 台積電 Nvidia AMD 超微 韓國 日本 Samsung 三星電子 半導體 總體經濟 AI 能源 IC設計 售價:38元
By Harris , 24 十一月, 2024 不只地端NAS,威聯通雲端訂閱、AI應用,穩毛利率 2024 Nov(全) 威聯通(7805)以自有品牌 QNAP 行銷全球的 NAS(網路附接儲存裝置)公司。進入資本市場後,想進一步開拓中小企業市場的數據資料備份,還有視訊監控儲存市場與邊緣 AI 等應用,並推展雲端訂閱服務。 主題分類 雲端數位 電腦及週邊設備 Tags 威聯通 威強電 Amazon 亞馬遜 Microsoft 微軟 Alphabet 字母控股 AMD 超微 Nvidia 研華 普安 邊緣AI 雲端應用 AI 企業市場 工業電腦 網路交換器 網通 伺服器 Dell 戴爾 電腦 北美 歐洲 美國 中國 日本 韓國 香港 印度 東南亞 法人座談會 興櫃 華芸 售價:195元
By Harris , 9 十一月, 2024 美日電動車貢獻大,富田無人機/低軌衛星初升 2024 Nov(全) 富田(4590)卅多年前從傳統工業設備馬達開始做,並研發出台灣第一顆變頻專用馬達。其業務方向主要有 2 ,⑴ 工業用馬達設計開發與生產,⑵,電動載具馬達及「動力系統」的研發與製造。 主題分類 精密機械 Tags 富田 和大 大亞 中鋼 馬達 交通載具 電動車 電機機械 機器人 無人機 低軌衛星 未上市 法人說明會 興櫃 美國市場 日本 汽車零組件 售價:190元
By Harris , 24 十月, 2024 東方風能擁各船型管理人才,走多元策略 2024 Oct(增) 東方風能(7786)具備多元種類維運船型,也有豐富經營的船隻運營管理人員。法人預計,客戶中華電信(2412)的海纜布建,會為 2025、26 年帶來業績挹注。 主題分類 能源綠能 交通運輸 Tags 東方風能 森崴 台船 中華電信 風力發電 未上市 再生能源 綠能 能源 法人座談會 興櫃 日本 韓國 東南亞 澳洲 運維船 船舶 原油 售價:60元
By Harris , 24 十月, 2024 2026-27 風電三期高峰、新船就位,東方風能起飛 2024 Oct 東方風能(代碼 7786) 本篇聚文章〔問與答〕有 12 題,分為同業競爭方面 5 題,市場方面 7 題。其中,會討論到未來船隊走向,以及亞洲不同國家的市場需求,及業界是怎麼初步評估亞洲鄰國風電的概況。 主題分類 能源綠能 交通運輸 Tags 東方風能 森崴 台船 中華電信 風力發電 未上市 再生能源 綠能 能源 法人座談會 興櫃 日本 韓國 東南亞 澳洲 運維船 船舶 原油 售價:125元
By Harris , 23 十月, 2024 東方風能跨足佈海纜,日韓、澳洲市場是新動能 2024 Oct(全) 東方風能(7786)主要從事離岸風電產業的海事工程,包含離岸風電的工程管理、執行與船舶營運及各領域海洋工程,客戶涵蓋各大風場營運商如沃旭、CIP 等,與離岸風電製造商、統包商合作。 主題分類 能源綠能 Tags 東方風能 森崴 台船 中華電信 風力發電 未上市 再生能源 綠能 能源 法人座談會 興櫃 日本 韓國 東南亞 澳洲 運維船 船舶 原油 售價:175元
By Harris , 27 九月, 2024 從星宇短、長程航網搭配…探詢營運起飛期? 2024 Sep(增) 星宇航空(2646)今年接下來將再召募員工,這著眼於未來增加新的航線數與航班數,作業單位人員如機師與機組、貨倉人員、地面作業人員、地勤人員等,都有擴編的想法。 主題分類 交通運輸 Tags 星宇 Starlux 張國煒 航空公司 航運 客運 貨運 航線 客機 全貨機 台灣 亞洲 日本 東協 澳洲 北美 歐洲 Airbus 空中巴士 Boing 波音 桃園機場 香港赤鱲角機場 新加坡樟宜機場 A321neo A330neo A350 B777X 阿聯酋航空 新加坡航空 國泰航空 長榮航空 中華航空 Rolls-Royce 勞斯萊斯 引擎 法人座談會 興櫃 歐洲航線 北美航線 售價:70元
By Harris , 27 九月, 2024 星宇 2025-26 重點策略:轉機、精品、衝貨運 2024 Sep 星宇航空(代碼 2646)在轉機市場執行上,內文的〔問與答〕會有充份討論(未來 4 年如何把短、長程轉機營運落實下去,有許多航空業界的眉角與門道,不是四個字『轉機市場』一語帶動),能了解翟健華所說的含義。 主題分類 交通運輸 Tags 星宇 Starlux 張國煒 航空公司 航運 客運 貨運 航線 客機 全貨機 台灣 亞洲 日本 東協 澳洲 北美 歐洲 Airbus 空中巴士 Boing 波音 桃園機場 香港赤鱲角機場 新加坡樟宜機場 A321neo A330neo A350 B777X 阿聯酋航空 新加坡航空 國泰航空 長榮航空 中華航空 Rolls-Royce 勞斯萊斯 引擎 法人座談會 興櫃 歐洲航線 北美航線 售價:125元
By Harris , 25 九月, 2024 星宇 2026 機隊近 50 架強化轉機航網,降單位成本 2024 Sep(全) 星宇航空(2646)截至 2024 年第三季已累計開闢 27 個航點、29 條航線。短中程與長程航線共織出航網,有利於公司落實轉機市場。更深化 「轉機策略」要加上 2027 年桃園機場第三航廈的軟體、硬體可望到位,未來台灣的轉機市場,將大有可為。 主題分類 交通運輸 Tags 星宇 Starlux 張國煒 航空公司 航運 客運 貨運 航線 客機 全貨機 台灣 亞洲 日本 東協 澳洲 北美 歐洲 Airbus 空中巴士 Boing 波音 桃園機場 香港赤鱲角機場 新加坡樟宜機場 A321neo A330neo A350 B777X 阿聯酋航空 新加坡航空 國泰航空 長榮航空 中華航空 Rolls-Royce 勞斯萊斯 引擎 法人座談會 興櫃 歐洲航線 北美航線 IPO 售價:185元